WAP手机版 RSS订阅 加入收藏  设为首页
足球比分
当前位置:首页 > 足球比分

足球比分:费用率压低必然带来保险公司车险保费的增长放缓

时间:2020/9/22 11:19:37   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:《指导意见》在降低费用率的同时,将车险的赔付率从65%提高到75%,这无疑对车险业务仍处于亏损状态的保险公司提出了巨大挑战。一方面,低费用率必然会减缓保险公司车险保费的增长速度,甚至可能出现负增长;另一方面,为了获得客户,保险公司必须投入更多的成本,以在激烈的竞争中抓住机会和优势...
《指导意见》在降低费用率的同时,将车险的赔付率从65%提高到75%,这无疑对车险业务仍处于亏损状态的保险公司提出了巨大挑战。一方面,低费用率必然会减缓保险公司车险保费的增长速度,甚至可能出现负增长;另一方面,为了获得客户,保险公司必须投入更多的成本,以在激烈的竞争中抓住机会和优势。因此,以市场为导向的车险综合改革的结果是强化车险行业的优胜劣汰。风险定价能力强、渠道管控能力强、服务能力强、成本管控能力强的保险公司将优先占领并不断巩固市场C地位。同时,更多实力较弱的车险企业被挤出市场,行业的规模效应得到充分体现。

当然,车险的全面改革并不是给保险公司带来全部压力,但产品定价的完全市场化是《指导意见》给予车险公司最大的制度红利。一方面,车险自主定价系数范围将从目前的0.65-1.35逐步进入全面放开的状态,车险展示产品的准入方式也将由审批制度向备案制度转变;另一方面,车险纯风险保费的调整期由2-3年缩短为1-3年。因此,保险公司不仅可以开发差异化的产品及时、准确地根据区域补偿和风险情况,但也根据不同的客户需求,彻底改变“一千人”的同质化情况汽车保险产品,并同时实现转换的业务行为从销售,产品以顾客为中心。特别是一些中小保险公司,应充分利用市场化赋权,在细分市场的同时努力与行业龙头形成紧密合作,寻找并建立自身的差异化、专业化优势。

上一篇:没有了
下一篇:足球比分:培养顾客节约食物的意识
相关评论

本类更新

本类推荐

本类排行

本站所有站内信息仅供娱乐参考,不作任何商业用途,不以营利为目的,专注分享快乐,欢迎收藏本站!
所有信息均来自:百度一下 (足球比分)
豫icp备15021793号-1