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球探比分:加强科学大道与城市路网的快慢衔接转换

时间:2020/9/25 11:08:34   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:据项目负责人介绍,科技大道起北北东大桥南桥,止江津志平长江大桥北桥,全长66公里。主干线为双向八车道,利用两侧建筑物远离红线的土地,设置双向四、六车道的服务道路。同时,小块的规定和密集的公路网络加深,平行城市二级公路两侧形成科学大道和科学大道之间的快速和慢速连接城市道路网络加强东...
据项目负责人介绍,科技大道起北北东大桥南桥,止江津志平长江大桥北桥,全长66公里。主干线为双向八车道,利用两侧建筑物远离红线的土地,设置双向四、六车道的服务道路。同时,小块的规定和密集的公路网络加深,平行城市二级公路两侧形成科学大道和科学大道之间的快速和慢速连接城市道路网络加强东西方实现功能集成。

据悉,科技大道定位为集交通可达性、图像展示、绿色共享、智能科技为一体的综合大道。划分为五大城市功能板块和两大自然生态板块,最终构建5+2城市与自然融合的形象轴线,打造科技城门户品牌,汇聚科技创新要素,树立景观城市典范。科学大道预计将于2022年8月竣工,届时从江津到北碚只需一个小时的车程。
为了更好地融入成渝地区双城经济圈,成渝高速公路原路(重庆段)拓宽工程即将启动。

据重庆高新区相关负责人介绍,成渝高速公路贯穿成都、重庆腹地,是连接重庆和成都以及两地主要市县的极为重要的交通纽带。为了继续发挥重要作用的成渝高速公路“双城记”,提高其通行能力和服务水平,道路计划扩大从原来的双向四车道,双向八车道,设计速度将从80公里/小时提高到100公里/小时。目前,项目正在进行工程可行性研究,预计明年开工建设。

与此同时,成渝中线高速铁路的建设也将在今年内启动。据重庆高新区相关负责人介绍,未来成渝中线高铁将设立科学城站,这将有助于重庆高新区促进高质量发展。

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